在油缸密封產(chǎn)品中，由于油壓的影響，Y型圈會(huì)打開密封唇，緊貼在軸和軸孔的突出表面，起到密封作用。因此，在安裝過(guò)程中，嘴唇應(yīng)對(duì)向有壓力的油腔，如果相反，則不會(huì)產(chǎn)生密封效果。在使用Y型圈密封產(chǎn)品時(shí)，主要故障體現(xiàn)在困油、旋轉(zhuǎn)、擠壓、根部損傷、異常聲音、浮塵損傷、偏磨等方面，導(dǎo)致密封產(chǎn)品本身?yè)p壞和漏油。
1、困油:油缸密封的Y型圈是單向密封產(chǎn)品。如果間隙過(guò)大，壓力過(guò)高，根部會(huì)擠出；Y型圈密封產(chǎn)品雙重密封時(shí)，需要背靠背使用兩個(gè)密封圈。此時(shí)，由于兩個(gè)密封圈之間的漏油區(qū)域，低壓側(cè)密封唇會(huì)被擠入間隙。在兩個(gè)前提下，當(dāng)壓力油反轉(zhuǎn)時(shí)，楔入間隙的部分會(huì)被拉出，導(dǎo)致Y型圈根部或嘴唇受損，導(dǎo)致漏油。
2、旋轉(zhuǎn):運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦產(chǎn)生的外力矩大于Y型圈本身的抗扭能力，密封圈會(huì)整周旋轉(zhuǎn)或局部旋轉(zhuǎn)，然后失去密封能力。
3、擠出:封閉式擠出是一種常見的故障。維修時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)油缸密封件因擠出而被拉出Y型圈密封件的根部和嘴唇。為了避免擠出，可以提高橡膠硬度，選擇加擋圈。
4、根損傷：根損傷的主要原因是預(yù)壓縮量大。因此，應(yīng)注意氣缸密封件的內(nèi)外徑規(guī)格，合理選擇密封圈的內(nèi)外徑、軸直徑和密封槽規(guī)格，注意其配合。
5、浮塵損壞:液壓油中的污垢和從活塞桿進(jìn)入液壓缸的污垢，往往會(huì)造成Y型圈的異常磨損。因此，除了保持液壓油的清潔外，還應(yīng)在液壓缸的外伸端設(shè)置防塵圈。
6、裂紋:Y型圈在一些惡劣條件下使用時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)裂紋?？梢酝ㄟ^(guò)選擇合適的材料和夾層橡膠Y型圈來(lái)解決。
7、當(dāng)壓力超過(guò)20MPa時(shí)，應(yīng)使用擋圈，防止油缸密封件被擠壓到空隙中被切除，導(dǎo)致漏油。
8、氣缸密封件的材料與液壓油不兼容。