油封密封圈是機械設(shè)備中用于旋轉(zhuǎn)軸密封油的密封件，基本靜止不動，因此油封又稱旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。根據(jù)螺孔與封閉軸的同軸度，可分為內(nèi)骨架密封或外骨架油封；骨架密封所選材料根據(jù)工作環(huán)境溫度要求確定；外骨架密封，俗稱鐵殼油封。由于其同軸度，廣泛應(yīng)用于機械設(shè)備或要求軸高旋轉(zhuǎn)同軸度的密封系統(tǒng)。大型重型機械設(shè)備選用的骨架密封一般需要高鋼度，因此應(yīng)優(yōu)先考慮SB、TB型油封。當(dāng)對油封的鋼度要求較高時，建議使用SA型油封。、TA型外骨架密封。對于轉(zhuǎn)動扭矩較低的轉(zhuǎn)軸，如小型電機，應(yīng)選用無彈簧的骨架密封：Vc、Vb、KV、KB型。骨架密封一般用于高低速旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)角速度≤15m/s、反復(fù)運動高速度簇0.1.1m/s。工作壓力＜0.05MPa。
機械摩擦部分由于油進入機械運行，為了避免油從機械間隙泄漏，除密封油外，避免水和化學(xué)液體泄漏和浮塵和土砂外侵入，此時也使用油封圈密封，一是油封圈邊緣和內(nèi)腔靜態(tài)密封，同時確保油封邊緣在內(nèi)腔之間的可靠定位。二是油封唇與軸之間的密封，當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時為動態(tài)密封，當(dāng)軸靜止時為靜態(tài)密封。各種影響因素的綜合作用和相互影響對油封的密封性能和使用壽命有很大的影響。
油封主要由密封體、加強框架和自緊壓縮彈簧組成。根據(jù)不同部位，密封體可分為底部、腰部、刀口和密封唇。金屬骨架就像混凝土工程中的鋼筋，起到加強作用，保持油封的形狀和張力。一般來說，骨架密封在狀態(tài)下，其內(nèi)徑小于軸徑，即具有一定的“過盈量”。因此，當(dāng)油封裝入油封座和軸時，油封刀口的壓力和自緊壓縮彈簧的收縮力對軸產(chǎn)生一定的軸向緊力。運行一段時間后，壓力會迅速降低甚至消失。因此，加上扭簧可以隨時補償油封的自緊力。油封密封圈邊緣固定在內(nèi)腔孔內(nèi)，防止液體從油封密封圈外表面與腔內(nèi)表面的接觸面泄漏和侵入。此外，當(dāng)油封固定在腔內(nèi)時，金屬骨架起到維持配合力的作用。密封唇是一種軟彈性體，在成雙機械振動和密封液體壓力變化的作用下仍能保持穩(wěn)定的密封效果，保持嘴唇與軸表面的穩(wěn)定接觸。扭簧能提高密封唇向軸的卡緊力，起到保持這種卡緊力的作用。唇頂被制成斜撐形狀，在頂部按壓表面，起到密封液體的作用。防塵唇是不與扭簧相連的副唇，起到避免浮塵侵人的作用。油封圈外部為圓柱形，用于保證腔體的靜態(tài)密封。選擇內(nèi)包金屬骨架的橡膠外緣；大多數(shù)暴露金屬骨架的邊緣需要拋光和涂抹防腐涂層。配有彈簧的密封唇保證了軸動態(tài)和靜態(tài)密封的密封可靠性。經(jīng)過長期的開發(fā)研究，油封的密封唇結(jié)構(gòu)提高到了良好的特性，從而提高了在更寬負荷范圍內(nèi)的密封可靠性。添加防塵唇，或在特殊情況下選擇多個防塵唇，可防止外部污染物和灰塵侵入。