?旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈
旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈，也稱(chēng)油封，安裝在旋轉(zhuǎn)軸與靜止部件之間，用于防止?jié)櫥屯庑梗⒆柚雇饨缁覊m和雜質(zhì)進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部。
旋轉(zhuǎn)密封件的分類(lèi)
按旋轉(zhuǎn)線(xiàn)速度分類(lèi)：
低速油封： 線(xiàn)速度小于6m/s。
高速油封： 線(xiàn)速度大于6m/s。
按承受壓力分類(lèi)：
常壓型油封： 承受普通壓力。
耐壓型油封： 能承受較高壓力。
按結(jié)構(gòu)及密封原理分類(lèi)：
標(biāo)準(zhǔn)型油封
動(dòng)力回流型油封
按組件材質(zhì)分類(lèi)：
有骨架型油封
無(wú)骨架型油封
有彈簧型油封
無(wú)彈簧型油封
對(duì)油封的要求
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于制作和安裝/拆卸。
安裝空間緊湊，加工簡(jiǎn)便。
良好的密封性能，能長(zhǎng)時(shí)間保持效果。
適應(yīng)軸的振擺和偏心。
旋轉(zhuǎn)密封件的密封原理
在自由狀態(tài)下，油封的內(nèi)徑小于軸徑，存在一定的過(guò)盈量。因此，當(dāng)油封安裝在軸上時(shí)，即使沒(méi)有彈簧，油封也會(huì)施加一定的徑向力。為了增強(qiáng)密封效果，油封唇緣上方通常加裝一個(gè)彈簧。彈簧的作用是抵消軸旋轉(zhuǎn)時(shí)的振擺和跳動(dòng)，使油封唇緣緊貼軸表面。
油封密封性能的關(guān)鍵在于唇緣與軸表面之間的油膜。這層油膜的存在是基于滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑理論。在軸旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，油膜的厚度不斷變化，通常在20%~50%之間。這種變化是由于油膜表面張力的波動(dòng)，而油膜張力又與油的粘度和運(yùn)動(dòng)速度有關(guān)。
理想情況下，應(yīng)盡量使用最小的徑向力，以獲得最尖銳的“峰值”壓力分布，從而實(shí)現(xiàn)最佳密封效果。