骨架油封通常由油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧三部分組成。油封體采用唇形密封結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同部位的需求，可以分為底部、腰部、刃口和密封唇等類型。在未安裝狀態(tài)下，骨架油封的內(nèi)徑通常小于軸徑，具有一定的過盈量。安裝完成后，唇口壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力會(huì)對(duì)軸產(chǎn)生徑向緊力，確保唇口與軸充分接觸。
骨架油封主要應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備的軸承部位，特別是滾動(dòng)軸承部位。其主要功能是將潤(rùn)滑油腔與外界隔離，內(nèi)部密封潤(rùn)滑油，同時(shí)外部防止灰塵進(jìn)入。
常見的骨架油封故障因素包括：
骨架油封材料選擇不當(dāng)：若選用不合適的橡膠材料，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致橡膠高溫碳化和磨損失效。
自緊螺旋彈簧脫落：自緊螺旋彈簧脫落將影響油封唇口對(duì)軸的徑向緊力，可能導(dǎo)致泄漏。
唇口對(duì)軸過盈量太大：過大的過盈量會(huì)導(dǎo)致唇口過度緊貼在軸上，造成唇口和軸之間的油膜過薄，提前使唇口老化失效。
軸表面粗糙度影響：過低或過高的軸表面粗糙度都會(huì)加速唇口磨損，導(dǎo)致泄漏。
安裝質(zhì)量不高：安裝不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致油封磨損不均勻，從而引發(fā)泄漏。
軸徑向圓跳動(dòng)過大：軸徑向跳動(dòng)過大會(huì)導(dǎo)致唇口和軸之間產(chǎn)生間隙，加劇唇口的偏磨并導(dǎo)致泄漏。
為避免以上問題，應(yīng)規(guī)范設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用骨架油封，并從多個(gè)方面保證油封的質(zhì)量，包括合適的材料選擇、合理的尺寸設(shè)計(jì)、加工質(zhì)量的確保、儲(chǔ)存條件的控制以及科學(xué)的安裝方法等。