在機(jī)械工程的發(fā)展過程中，往復(fù)骨架密封結(jié)構(gòu)簡單緊湊，性能可靠，廣泛應(yīng)用于車輛、機(jī)床和工程機(jī)械。因此，我們必須跟隨時代的步伐，不斷優(yōu)化和改進(jìn)密封行業(yè)。
往復(fù)骨架密封的結(jié)構(gòu)分析:
與一般類型相比，往復(fù)骨架密封具有形狀復(fù)雜、尺寸精度高的特點(diǎn)，與一般骨架密封相似，由三部分組成。包括金屬骨架、彈簧圈和橡膠主體。
在往復(fù)骨架密封中，金屬骨架的主要作用是增加往復(fù)骨架密封的剛度，防止塑性變形，安裝方便；彈簧圈的主要作用是為液壓缸提供適度的軸向緊固力，在唇磨損后自動補(bǔ)償，提高密封性能。
往復(fù)骨架密封的工作原理：
往復(fù)骨架密封是防止反復(fù)運(yùn)動的軸或活塞泄漏的密封部件。其密封原理是密封唇與軸接觸。一方面，過渡配合產(chǎn)生接觸應(yīng)力，另一方面，在潤滑脂側(cè)與空氣側(cè)之間形成油膜，起到防止泄漏的作用。工作時，借助唇部特殊的壓力布局，產(chǎn)生泵吸效應(yīng)。通過使內(nèi)部行程的油膜厚度大于外部行程的油膜厚度，借助內(nèi)外行程的流量差，將泄漏的潤滑油泵返回密封腔，實(shí)現(xiàn)密封。
與其他骨架密封相比，往復(fù)骨架密封在其密封方面具有明顯的優(yōu)勢，但不能完全覆蓋其他類別。因此，密封行業(yè)需要不斷探索和發(fā)現(xiàn)新技術(shù)來補(bǔ)充未知的密封領(lǐng)域。