密封廣泛應(yīng)用于化工、煤炭、石油、道路運(yùn)輸和機(jī)械工程，已成為各行業(yè)的基本部件和附件。設(shè)備的密封效果將直接影響整機(jī)的性能和正常運(yùn)行。設(shè)備的密封性能也是評價(jià)整機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標(biāo)。如何避免密封泄漏，提高密封性能是一個(gè)值得討論的問題。
首先要了解骨架密封失效的因素，如裝配、軸徑向、軸逃量、溫度等；
影響安裝的因素：
在裝配過程中，油封端面應(yīng)有15~30度的倒角，底部圓弧R≤0.5mm，座孔不得損壞；
相應(yīng)對策：裝配油封座、倒角挫傷刀、砂紙打磨邊緣，油封裝配采用專用油封安裝工具，油封唇通過螺紋、花鍵、槽不損壞，應(yīng)采取相應(yīng)措施，如用膠帶包裹螺紋，避免嘴唇損壞。裝配時(shí)，使用專用蓋，油封輕輕壓入端蓋油封座，不得隨意敲擊。
軸徑向、軸向逃量的影響：
高速旋轉(zhuǎn)軸由于運(yùn)動(dòng)中的間隙而產(chǎn)生大量的軸向運(yùn)動(dòng)。例如，如果減速器的一個(gè)軸調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致一個(gè)軸的大量運(yùn)動(dòng)，軸的高速運(yùn)動(dòng)會(huì)加劇嘴唇的磨損；
相應(yīng)措施：使用墊片合理調(diào)整軸軸向逃逸，調(diào)整軸承預(yù)緊，確保減速機(jī)一軸徑向逃逸在規(guī)定范圍內(nèi)；
溫度的影響：
溫度變化會(huì)導(dǎo)致油封、骨架膨脹或收縮，由于金屬和橡膠膨脹系數(shù)不同，在一定溫度下膨脹會(huì)不同，絕大多數(shù)油封有彈簧圈，由于是細(xì)金屬，線膨脹非常明顯，膨脹彈簧張力變小，也會(huì)導(dǎo)致嘴唇張力不足和泄漏。
相應(yīng)對策：潤滑脂過少或過多導(dǎo)致溫升過快，潤滑脂過少，摩擦加重；潤滑脂過多，不利于排熱，也會(huì)導(dǎo)致溫升過大，嚴(yán)格控制油量，增加協(xié)助冷卻裝置調(diào)節(jié)減速器溫升；