格萊圈和斯特密封是組合密封。在液壓缸中使用時(shí)，軸向配合是過(guò)渡配合，O型密封圈被壓縮變形。這種變形會(huì)在密封接觸面上產(chǎn)生較高的初始借出應(yīng)力，保證無(wú)壓力下的密封性能，補(bǔ)償滑環(huán)密封的損壞。德龍密封告訴你，在液壓缸工作時(shí)，隨著系統(tǒng)壓力的增加，壓力液體進(jìn)入液壓缸。O型硅膠密封圈在壓力液體的擠壓下被擠出密封管溝的一側(cè)，由于壓縮而產(chǎn)生彈性變形。硅膠密封圈通過(guò)彈性變形產(chǎn)生的彈性擠壓滑環(huán)密封圈，使滑環(huán)密封緊貼在密封表面，產(chǎn)生額外的接觸應(yīng)力。
格萊圈是雙重密封，生產(chǎn)設(shè)計(jì)常用孔格萊圈（作為活塞密封），格萊圈滑環(huán)密封兩側(cè)傾斜角度，建立壓力后，密封環(huán)壓力到管溝一側(cè)，導(dǎo)致密封環(huán)輕微傾斜旋轉(zhuǎn)，使大扭矩點(diǎn)轉(zhuǎn)換到密封環(huán)邊緣高壓側(cè)位置，實(shí)現(xiàn)良好的密封。
斯特密封是一種單向密封，作為液壓缸的密封件。液壓缸工作時(shí)，壓力液體作用于斯特密封的一側(cè)。獨(dú)特形狀的密封邊緣在高壓側(cè)有陡峭的接觸壓力梯度，但在低壓下產(chǎn)生溫和的接觸壓力梯度，保證活塞桿返回過(guò)程中粘在活冷桿上的油膜順利返回高壓腔，避免了液壓缸伸出時(shí)高壓腔內(nèi)少量油層泄漏，避免了串聯(lián)密封設(shè)備形成的中間壓力。