?影響液壓密封特性的主要因素有幾個
一、運動速度
運動速度很低（＜0.03m/s）要考慮機器運行的穩(wěn)定性以及是否存在\爬行\(zhòng)狀態(tài)。運動速度很高。（＞0.8m/s）當潤滑油膜可能被破壞時，密封會因為潤滑不好而摩擦發(fā)熱，導(dǎo)致使用壽命大大降低。建議聚氨酯或橡膠密封在0.03m//s～0.8m/s速率范圍內(nèi)的工作更為合適。
二、溫度
低溫會降低聚氨酯或橡膠密封的彈性，導(dǎo)致泄漏，甚至整個密封變硬變脆。高溫會使油封體積膨脹變軟，導(dǎo)致運動時密封摩擦阻力迅速增加，抗壓能力降低。建議聚氨酯或橡膠密封的連續(xù)溫度范圍為-10℃～80℃。
三、工作壓力
密封件具有最低啟動壓力（minimumservicepressure）要求。低壓工作必須采用摩擦性能低、啟動阻力小的密封件。聚氨酯密封件不適合2.5MPa以下；高壓時應(yīng)考慮密封件的壓力變形，需要防擠出擋圈，管溝加工也有特殊要求。此外，不同類型的密封件有不同的最佳工作壓力范圍。聚氨酯密封件的最佳工作壓力范圍為2.5～31.5MPa。溫度和壓力對密封性能的影響是相互關(guān)聯(lián)的，因此應(yīng)充分考慮。

除了嚴格按照制造商的建議選擇介質(zhì)外，保持介質(zhì)的清潔尤為重要。油的老化或污染不僅會導(dǎo)致系統(tǒng)中部件的故障，加速密封件的老化和磨損，而且污垢可能會劃傷或嵌入密封件，導(dǎo)致密封故障。因此，必須定期檢查油的質(zhì)量和清潔度，并根據(jù)設(shè)備的維護規(guī)范更換濾油器或油。油缸內(nèi)油中的殘余氣體通過高壓壓縮產(chǎn)生高溫，使油封燒毀甚至碳化。為了防止這種情況發(fā)生，在液壓系統(tǒng)開始運行時，應(yīng)進行排氣處理。液壓缸還應(yīng)在低壓下緩慢運行幾分鐘，以確定排出油中的殘余氣體，以便正常運行。側(cè)負荷

支撐環(huán)通常必須安裝在活塞上，以確保氣缸能承受更大的負荷。密封件和支撐環(huán)起著非常不同的作用，密封件不能取代支撐環(huán)的負荷。具有側(cè)向力的液壓缸必須增加一個承載能力強的支撐環(huán)（輕載時可使用金屬環(huán)），以防止密封件在偏心條件下工作造成泄漏和異常損壞。5.液壓沖擊
產(chǎn)生液壓沖擊的因素很多，比如挖掘機挖斗突然遇到石頭，起重機吊裝或放下重物的瞬間。除外部因素外，對于高壓大流量液壓系統(tǒng)，如果換向閥的特性不是很好，很容易產(chǎn)生液壓沖擊。液壓沖擊產(chǎn)生的瞬時壓力可能是系統(tǒng)工作壓力的幾倍，因此高壓會在很短的時間內(nèi)撕裂油封或局部擠壓到間隙中，造成嚴重損壞。一般來說，液壓沖擊缸應(yīng)在液壓缸上設(shè)置緩沖環(huán)和擋圈。緩沖環(huán)安裝在油封前面，吸收大部分沖擊壓力，擋圈避免油封在高壓下擠入間隙，根部被咬傷。