液壓支架柱可分為單作用和雙作用，單作用桿工作速度相對較慢。因此，目前液壓支架采用雙作用桿，借助液壓實現(xiàn)升降柱，對導(dǎo)套部分的結(jié)構(gòu)和密封要求非常嚴(yán)格。如果導(dǎo)套位置的靜密封組件失效，導(dǎo)致桿缸泄漏，直接影響柱工作的順利進行。
目前導(dǎo)套靜密封結(jié)構(gòu)一般包括:O形圈與擋圈組合結(jié)構(gòu)；Y形密封圈結(jié)構(gòu)、蕾形圈與擋圈結(jié)構(gòu)等。各種靜密封結(jié)構(gòu)對油缸結(jié)構(gòu)和表面質(zhì)量有不同的要求。
靜密封泄漏案例分析：
在立桿缸的試壓過程中，導(dǎo)向套筒的連接處發(fā)生泄漏。發(fā)現(xiàn)立桿壓力試驗時，液壓缸在壓力缸上腔時發(fā)生泄漏，初步分析導(dǎo)向套密封故障或?qū)蛱捉饘俨考芽p導(dǎo)致泄漏；
拆下立桿缸后，發(fā)現(xiàn)缸內(nèi)導(dǎo)向套靜密封采用O形圈與擋圈組合結(jié)構(gòu)，其中擋圈周圍部分沿壓力進入導(dǎo)向套與缸體之間的間隙，部分擋圈被擠壓，判斷擋圈損壞失效可能是立桿泄漏的原因。為了更多地找到原因，排除了其他泄漏原因。繼續(xù)仔細(xì)調(diào)查泄漏位置。發(fā)現(xiàn)導(dǎo)向套靜密封管溝背壓側(cè)有腐蝕間隙的痕跡。
液壓立桿泄漏的原因是管溝邊緣有腐蝕缺陷，導(dǎo)致軟擋圈擠入缺陷位置，導(dǎo)套采用擰緊安裝，對擋圈造成損壞，進一步破裂。
靜密封泄漏的解決方案：
結(jié)合實際情況，為防止擋圈擠入縫隙損壞，選用硬質(zhì)材料制作擋圈。或者直接用Y形圈結(jié)構(gòu)代替原來的O形圈搭配擋圈。